Modèle | T192-800 |
| Poids maximum de déploiement | 800kg |
| Vitesse maximale de déploiement | 220 km/h |
| Poids du composant du système d’éjection | 2.5kg |
| Dimensions du système d’éjection | Φ79x355mm |
| Poids du composant du parachute | 12.5kg |
| Méthode d’emballage | Emballage souple |
| Dimensions du conteneur | 40×14×34cm |
| Poids total du système | 15kg |
| Temps de déploiement (dans des conditions de vol stationnaire) | 4s |
| Altitude minimale de déploiement (dans des conditions de vol stationnaire) | 60m |
| Charge maximale de déploiement | 6g |
| Vitesse maximale de descente (à 1500 mètres à température diurne standard) | ≤7.5m/s (équivalent à une chute d’une hauteur de 2,9 mètres) |
| Surface de la voilure principale | 175㎡ |
| Poussée totale du système d’éjection | 700NS |
| Durée de combustion de la petite fusée | 1±0.1 s |
| Méthode d’activation | Activation manuelle Activation du contrôle de vol |
| Protocole de communication de l’ECU | CAN \ PWM \ RS-232 |
| Alimentation de l’ECU | 12-36v |
| Température de fonctionnement | – 40°C – +60°C |
| Intervalle d’entretien | 6 ans |
| Durée de vie du système | 12 ans |
Le Système de Récupération de Parachute pour Avions T181 (APRS) utilise un Fusée d'Activation Mécanique pour fournir une sécurité essentielle aux avions à voilure fixe dans des situations d'urgence. Lorsqu'un avion fait face à des dysfonctionnements importants ou à une perte de contrôle, le système ralentit la descente, contribuant à stabiliser le vol et assurant un atterrissage contrôlé et sécurisé.
Contactez-nous
