| Modèle | T193-350 |
| Poids maximum de déploiement | 350 kg |
| Vitesse maximale de déploiement | 110 km/h |
| Dimensions du conteneur (mm) | Φ206*500 |
| Poids total du système | 9.9kg |
| Temps de déploiement (dans des conditions de vol stationnaire) | 3s |
| Altitude minimale de déploiement (dans des conditions de vol stationnaire) | 60m |
| Charge maximale de déploiement | 6g |
| Vitesse maximale de descente (à 1500 mètres à température diurne standard) | ≤7m/s (équivalent à une chute d’une hauteur de 2,5 mètres) |
| Surface du parachute | 92 ㎡ |
| Cycle d’emballage | 6Years |
| Méthode d’activation | Activation manuelle Activation du contrôle de vol Activation autonome |
| Protocole de communication de l’ECU | CAN \ PWM \ RS-232 |
| Alimentation de l’ECU | 12-36v |
| Température de fonctionnement | – 40°C – +60°C |
| Intervalle d’entretien | 6 ans |
| Durée de vie du système | 12 ans |
Le Système de Récupération de Parachute pour Avions T181 (APRS) utilise un Fusée d'Activation Mécanique pour fournir une sécurité essentielle aux avions à voilure fixe dans des situations d'urgence. Lorsqu'un avion fait face à des dysfonctionnements importants ou à une perte de contrôle, le système ralentit la descente, contribuant à stabiliser le vol et assurant un atterrissage contrôlé et sécurisé.
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